Cruiseschip

Een Cruiseschip is meestal een groot passagiers schip dat mensen op een aangename manier vervoert. Het verblijven op het schip maakt deel uit van de ‘quality time’. Op een cruise schip is vaak veel te beleven, het schip is rijkelijk aangekleed met kunst en antiek. Op bijvoorbeeld het cruiseschip de MS Rotterdamdam is voor meer dan een miljoen euro aan kunst aan boord (De MS Rotterdam is onderdeel van de Holland America Line, waar je op deze site ook meer informatie over vindt)

Cruisen is in de loop der jaren uitgegroeid tot een grote toeristensector. Jaarlijks vervoeren cruise schepen miljoenen mensen over de hele wereld. De industrie groeit zo hard dat er sinds 2001 negen nieuwe cruise schepen zijn bijgebouwd. Deze schepen varen de hele wereld over. Soms gaat dit van A naar B, soms is het een cruise die weer terugkomt op het startpunt. Er zijn zelfs cruises die meerdere maanden niet terugkomen op dezelfde locaties. Deze cruises heten ‘longer round trips’.

Er zit ook veel verschil in soorten cruise schepen. Een cruise schip dat over de Atlantische oceaan vaart is luxer, maar ook steviger dan een normaal cruise schip. Iedereen kent de ramp van de titanic, de ijsbergen in de wateren tussen europa en amerika. De schepen die daar varen zijn uitgevoerd met dikker metaal. Een voorbeeld hiervan is de Queen Mary 2.

Cruiseschip historie

Het eerste echte cruise schip was de ‘Prinzessin Victoria Luise’. Het schip is ontworpen door Albert Ballin, de directeur van de Hamburg-America lijn. Het schip werd in 1900 opgeleverd.

Het cruisen is in de loop der tijd uitgegroeid tot een transalantisch fenomeen. Omdat er zoveel vraag naar was, liep de concurrentiestrijd op. Daarom hebben veel schepen zoveel luxe aan boord gekregen. De titanic is hier het bekendste voorbeeld van, dit cruise schip heeft mooie restaurants en dure kamers aan boord. En dit allemaal door de concurrentiestrijd van een aantal grote cruise lines.

Cruise schip van nu

Sinds de jaren 60 is het vliegtuig in opkomst. Zo groot als de cruise lijnen daarvoor waren zijn ze nu niet meer. Veel mensen vliegen. Echter in de jaren tachtig trok de markt weer aan. Cruisen kreeg een ander doel, niet meer luxe van a naar b komen, maar rondvaren voor het plezier. Deze markt is sindsdien blijven groeien. Daarom zijn er in de afgelopen jaren ook al veel nieuwe schepen bijgebouwd. Sinds 2001 zijn er meer dan 10 schepen bijgekomen, dit betreft de grootste schepen. Van kleinere schepen zijn er nog meer bijgebouwd. De cruise industrie volleert!

Cruise schip organisatie

Een cruise schip is net een drijvend hotel. Op elk schip is een volledig facilitair bedrijf aanwezig. Het is dan ook niet gek dat sommige cruise schepen meer staf aanboord heeft dan passagiers.

Binnen de organisatie is de bevoorrading het belangrijkste onderdeel. Een gemiddeld schip verbruikt al gauw 9000 kg biefstuk, 28000 eieren, 30000 liter ijs en 18000 pizza’s per week! Bij het aanmeren van een cruiseschip is het vaak een race op zo snel mogelijk te laden en te lossen. Met zulke getallen valt het niet mee om het de voorraden weer aan te vullen!